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L’insonorisation complète

Ayant acheté une voiture, le propriétaire s’attend au confort de conduire en ville, à l’extérieur de la ville et par n’importe quel temps. Pourtant, la plupart des voitures sortent de chez le concessionaire avec un défaut de taille – absence de bonne insonorisation. Pouvez-vous conduire sans elle? Bien sûr que oui!

Cela dit, sans insonorisation de bonne qualité, vous serez plus fatigué et ennuyé par les bruits extérieurs ou des crissements intérieurs sans pouvoir écouter vos morceaux préférés avec plaisir.

L’insonorisation peut être complète (complexe) ou partielle. L’expérience a montré que l’insonorisation complète apporte une meilleure protection. Pour réduire des coûts inutiles, vous pouvez insonoriser votre voiture vous-même en utilisant des matériaux rentables mais efficaces, comme Kilmat.

ATTENTION ! A des fins d’insonorisation, n’utilisez que des matériaux insonorisants pour voiture ! Ils sont conçus dans le respect de la vibration constante, des différences de températures et de l’humidité élevée.
Kilmat fera votre affaire dans la plage de température de -49 F à 212 F. Ce matériau est non absorbant, suffisamment épais et absolument sûr. L’insonorisation Kilmat vous permettra aussi de renforcer l’isolation thermique de votre voiture. Vous vous sentirez plus frais en été et plus chaud en hiver.

Kilmat vous aidera à obtenir les bénéfices suivants:

  • bourdonnement réduit du moteur
  • moins de bruits de la route, du transport, des roues et de la suspension
  • absence de crissements provenant des éléments en plastique
  • isolation thermique intérieure
  • meilleure qualité acoustique et
  • fermeture/ouverture plus lisse et douce des portières

Dans cet article, il s’agira de vous révéler les principales étapes de l’insonorisation complète pour voiture DIY. Outre Kilmat, vous aurez besoin de plusieurs outils auxiliaires, à savoir, un enleveur de clips en plastique, des gants, un dégraissant, un tissu, un rouleau, un marqueur et une règle.

Etape 1. Démonter la carrosserie

Vous feriez mieux de suivre les instructions pour votre modèle. Vous les trouverez sans aucune difficulté sur le site web. Démontez complètement la carrosserie jusqu’à atteindre le niveau métallique. Retirez délicatement la portière, le plancher, le toit, les revêtements de coffre, tous les panneaux et les clips en plastique, tous les sièges et les revêtements de sol. Lors du démontage, accordez une attention particulière aux attaches, sinon vous risquez de les briser ou perdre par mégarde. Retirez-les délicatement et placez-les séparément pour les garder en sécurité jusqu’à la fin de la procédure. Le démontage terminé, vous obtiendrez un intérieur mis à nu.

Etape 2. Préparer la carrosserie pour l’application du matériau

Commencez par aspirer l’intérieur pour enlever la boue, la poussière et les déchets. Ensuite, humédifiez le tissu avec du dégraissant et essuyez toutes les surfaces métalliques. Pendant le dégraissage, concentrez-vous davantage sur les découpes industrielles dans les portières et les cavités du coffre. Dégraissez la plus grande surface possible. Puis, procédez à l’application du matériau insonorisant.

Etape 3. Appliquer Kilmat

Cette étape est la plus compliquée et la plus longue. Prenez votre temps: le meilleur moyen d’atteindre le résultat souhaité est d’être prudent et de suivre les instructions.
Retirez la couche protectrice d’une feuille de matériau et appliquez la feuille à la surface métallique, avec le côté adhésif vers le bas. Pressez et lissez la feuille, puis ajustez-la avec le rouleau pour enlever des bulles d’air du mastic. Roulez minutieusement chaque feuille: meilleure l’adhésion de Kilmat à la surface, meilleur le résultat.

ATTENTION!Mettez vos gants avant de travailler avec le matériau de feuille d’aluminium afin de protéger vos mains contre coupures et taches.

PORTIERES Elles viennent en premier parce que la vaste majorité des bruits passent à travers cette partie de la carrosserie. En plus, les portières sont responsables du système audio. La portiere est une grande zone métallique sans raidisseurs, ce qui signifie que les portières sont de grands résonateurs. Un bon traitement des portières améliore à l’instant le confort acoustique à l’intérieur de la voiture et donne des résultats tangibles. A propos, si les découpes industrielles dans les portières sont suffisamment grandes et ont assez de place pour vous permettre d’atteindre toutes les parties intérieures des portières, il n’y aura aucun besoin de démonter les haut-parleurs.
Mesurez et découpez les pièces correspondant aux dimensions de la partie intérieure de chaque portière. Vous pouvez utiliser des modèles en carton prêts à l’emploi. Maintenant retirez la couche protectrice d’une feuille Kilmat et appliquez la feuille à la surface intérieure. Roulez-la et lissez-la. Procédez de la même manière pour l’ensemble de la surface intérieure de la portière. Vous pouvez couvrir la surface extérieure avec du matériau anti-vibration. Une double couche d’un tel matériau améliorerait davantage un effet d’attenuation de bruit. Répétez ces opérations pour les autres portières.

PLANCHER  Autre zone de plus haute priorité pour l’application de Kilmat. Elle est voisine des sources de bruits et de vibrations telles que les passages de roue et les éléments de suspension, d’où le besoin d’appliquer une couche assez dense. Après le démontage de l’intérieur et le dégraissage de l’ensemble du plancher, nous recommandons de commencer à appliquer le matériau depuis la partie avant du plancher. Retirez la couche protectrice de la feuille de matériau et placez-la le plus haut possible sous le tableau de bord. D’abord, aplatissez-la avec votre main et, ensuite, roulez-la bien. Appliquez les feuilles de force égale sans laisser de grands écarts entre elles – comme ça, non seulement vous formerez une couche insonorisante épaisse mais vous protégerez aussi la carrosserie contre la corrosion. Après le plancher, concentrez-vous sur les passages de roue qui demandent un soin particulier du fait qu’il s’agit des zones par lesquels passent la plupart des bruits des roues, de la suspension et de la route. C’est pourquoi nous recommandons de couvrir l’ensemble de la surface des passages de roue sans laisser écarts ni ouvertures. La meilleure option serait d’appliquer deux couches. Pour ce faire, commencez par dégraisser la couche anti-vibration et appliquez la feuille Kilmat dessus en tant que deuxième couche.

TOIT  Le toit produit beaucoup de vibrations et de bruits lorsqu’on conduit à toute vitesse ou sous la pluie. Avec le toit insonorisé, vous réduirez considérablement le bourdonnement à l’intérieur. Le toit démonté, déposez-le pour qu’il ne vous dérange pas. Vous n’avez pas besoin de l’enlever complètement. Dégraissez le toit et commencez à appliquer les feuilles Kilmat aux zones entre les éléments de renfort. La taille compacte des feuilles de matériau rendra ces opérations faciles. Nous recommandons de traiter le toit en allant depuis le centre vers les bords. L’épaisseur optimale du matériau vous permettra de remonter les panneaux facilement.

COFFRE L’insonorisation du coffre sera bénéfique pour n’importe quelle voiture parce qu’elle réduit considérablement les bruits venant des passages de roue arrière. Le principe est le même: aller depuis le centre vers les bords, se déplaçant vers les évidements gauche et droit. En travaillant avec ceux-ci, posez la feuille de matériau le plus loin possible. N’oubliez pas de lisser chaque feuille avec le rouleau. Les passages de roue arrière devraient être recouverts de deux couches de Kilmat. Recouvrez le couvercle de coffre de la même façon que les portières.

Etape 4. Assembler et évaluer les résultats

Suivant les mêmes instructions, assemblez la voiture. Commencez par le toit, ensuite déplacez-vous vers les panneaux latéraux. Remettez les revêtements intérieurs, puis les portières et le coffre. Remontez la boîte de vitesses et le revêtement de plancher.
Voilà: l’intérieur est de nouveau là.
Pour conclure, soulignons que l’insonorisation complète est la meilleure option possible. La plupart des chauffeurs doutent que l’insonorisation complète soit vraiment nécessaire. Gageons qu’un tout petit tour dans une voiture insonorisée suffira pour dissiper leurs doutes.

Bons trajets!

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